Должностная инструкция специалиста по автотехнической экспертизе (эксперта-автомеханика)

I. Общие положения

1. На должность:
   • специалиста по автотехнической экспертизе (эксперта-автотехника) I категории назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование (направления подготовки: «Эксплуатация транспортных средств», «Наземные транспортные системы» по специальностям «Автомобилетракторостроение» и «Автомобили и автомобильное хозяйство»), дополнительную подготовку по программе «Эксперт-автотехник I категории» с правом проведения без ограничений всех видов экспертных исследований по вопросам автотехнической экспертизы, стаж работы в должности специалиста по автотехнической экспертизе (эксперта-автотехника) II категории не менее 5 лет;
   • специалиста по автотехнической экспертизе (эксперта-автотехника) II категории — лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование (направления подготовки: «Эксплуатация транспортных средств», «Наземные транспортные системы» по специальностям «Автомобилетракторостроение» и «Автомобили и автомобильное хозяйство»), дополнительную подготовку по программе «Эксперт-автотехник II категории» с правом проведения экспертных исследований причин дорожно-транспортного происшествия и математического анализа их возникновения (без права проведения транспортно-трассологических исследований), стаж работы в должности специалиста по автотехнической экспертизе (эксперта-автотехника) не менее 3 лет;
   • специалиста по автотехнической экспертизе (эксперта-автотехника) — лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование (направления подготовки: «Эксплуатация транспортных средств», «Наземные транспортные системы» по специальностям «Автомобилетракторостроение» и «Автомобили и автомобильное хозяйство»), дополнительную подготовку по программе «Эксперт-автотехник III категории» с правом проведения экспертизы транспортных средств (без права выдачи заключения по механизму дорожно-транспортных происшествий и транспортно-трассологическим исследованиям), стаж работы по специальности не менее 1 года.
2. Специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник) должен знать:
   1. 2.1. Нормативные, методические и другие материалы, касающиеся автотехнической экспертизы.
   2. 2.2. Формы и методы проведения автотехнической экспертизы.
   3. 2.3. Организацию проведения работ по установлению стоимости объектов автотехнической экспертизы.
   4. 2.4. Порядок установления конкурентообразующих факторов использования объектов автотехнической экспертизы.
   5. 2.5. Таможенные правила.
   6. 2.6. Порядок заключения договоров купли-продажи объектов автотехнической экспертизы и регистрации переуступки прав собственности.
   7. 2.7. Международные договоры и соглашения, регулирующие правовые вопросы, связанные с объектами автотехнической экспертизы.
   8. 2.8. Конструкцию узлов и агрегатов автотехнических средств, принципы их работы, возможные повреждения и причины их возникновения.
   9. 2.9. Особенности конструкций современных зарубежных транспортных средств и их дополнительного оборудования.
   10. 2.10. Основы управляемости и устойчивости автомобилей.
   11. 2.11. Особенности системы «Автомобиль-водитель-дорога — среда движения» в зависимости от оснащенности автотехнических средств.
   12. 2.12. Правила дорожного движения Российской Федерации.
   13. 2.13. Систему управления транспортными потоками.
   14. 2.14. Методы проведения расчетов, связанных с моделированием дорожных ситуаций, установлением длины тормозного и остановочного путей.
   15. 2.15. Формы и методы оценки транспортных средств.
   16. 2.16. Основы экономики и бухгалтерского учета.
   17. 2.17. Этику делового общения.
   18. 2.18. Правила проведения переговоров с клиентами.
   19. 2.19. Правила и нормы по охране труда.
3. Назначение на должность специалиста по автотехнической экспертизе (эксперта-автотехника) и освобождение от должности производится приказом руководителя организации.

II. Должностные обязанности

Специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник):

1. Осуществляет проведение автотехнической экспертизы, используя фактические данные о техническом состоянии транспортных средств, механизме дорожно-транспортного происшествия, дорожной обстановке и действиях участников движения, а также об обстоятельствах, способствовавших возникновению дорожно-транспортного происшествия.
2. В процессе осуществления экспертизы проводит исследование технического состояния транспортных средств с целью установления фактических изменений (повреждений) отдельных деталей, узлов, агрегатов, систем и дополнительного оборудования и выясняет причины, их вызвавшие, — дорожно-транспортное происшествие или посторонние внешние воздействия (попадание различных предметов, атмосферные явления и т.п.).
3. Определяет сложность и характер изменений (повреждений) транспортных средств, возникших в результате воздействия на них различных факторов, а также технологию и методы ремонтно-восстановительных работ.
4. Обосновывает необходимость применения специального контрольно-диагностического оборудования и приборной базы для восстановления...
5. Устанавливает причины и время возникновения повреждений и технических неисправностей транспортных средств.
6. Анализирует возможности обнаружения технической неисправности до момента наступления дорожно-транспортного происшествия, причинную связь между обнаруженной неисправностью (повреждением) транспортного средства и событием происшествия, а также возможности предотвращения дорожно-транспортного происшествия (наезда, столкновения, опрокидывания, возгорания и т.п.) при определенном техническом состоянии транспортного средства в момент происшествия и обстоятельства, связанные с техническим состоянием транспортного средства, которые способствовали или могли способствовать возникновению дорожно-транспортного происшествия.
7. Исследует обстоятельства, характеризующие механизм дорожно-транспортного происшествия или отдельные его элементы (фазы), в целях определения скорости и направления движения транспортного средства, тормозного остановочного пути, направления действия сил между столкнувшимися транспортными средствами, их взаимное положение в различные моменты дорожно-транспортного происшествия.
8. Определяет время преодоления транспортными средствами определенных участков пути, момент возникновения опасности для движения, требующей принятия экстренных мер по предотвращению происшествия.
9. Проводит необходимые расчеты, моделирование дорожной ситуации и эксперименты (взаимного положения транспортных средств и препятствий в момент, когда водитель имел возможность предотвратить происшествие), а также исследование действий участников дорожно-транспортного происшествия в целях установления правил поведения водителей в сложившейся дорожной обстановке для обеспечения безопасности дорожного движения (какие действия водителя по управлению транспортным средством, начиная с момента возникновения опасности для движения, могли в соответствии с требованиями, предусмотренными Правилами дорожного движения Российской Федерации, предотвратить дорожно-транспортное происшествие).
10. Устанавливает возможности водителя совершить необходимые действия для избежания или предотвращения случившегося путем снижения скорости движения в момент, когда водитель должен был и мог предвидеть возникновение опасности для движения, причинную связь между действиями либо бездействием водителя по управлению транспортным средством и последствиями дорожно-транспортного происшествия.
11. На основе использования технических данных и учета объективных закономерностей проводит исследование обстановки на месте дорожно-транспортного происшествия для определения значений параметров и коэффициентов, характеризующих движение транспортных средств и других объектов (коэффициенты сцепления, замедления, сопротивления качению и т.д.), условий видимости и обзорности с места водителя в момент дорожно-транспортного происшествия (по данным о дорожной обстановке и результатам проведенного осмотра), обстоятельств, относящихся к дорожной обстановке перед дорожно-транспортным происшествием, которые способствовали или могли способствовать его возникновению.
12. Определяет техническую возможность предотвращения дорожно-транспортного происшествия не только по исходным данным, указанным органом (лицом), назначившим экспертизу, но и по данным, полученным расчетным путем, в том числе по нескольким вариантам обстановки происшествия, вытекающим из представленных материалов.
13. Обеспечивает научную обоснованность, полноту и доказательность проводимой автотехнической экспертизы, а также решение других вопросов, связанных с безопасностью движения и эксплуатацией транспортных средств (автомототранспорта, городского электротранспорта и иных самоходных механизмов).
14. На основе изучения отечественной и зарубежной специальной литературы, а также компьютерных баз данных проводит исследования и дает рекомендации по обоснованности исковых требований, правильности расчетов восстановительной стоимости ремонта транспортных средств, определению размера имущественного ущерба, причиненного в дорожно-транспортном происшествии.
15. Выполняет работу по установлению предмета и цели проведения экспертизы, принадлежности прав собственника на объекты автотехнической экспертизы.
16. Анализирует информацию об объекте автотехнической экспертизы для проведения правовой экспертизы.
17. Обосновывает формы и методы автотехнической экспертизы.
18. Осуществляет деловые контакты, ведет переговоры с клиентами, в соответствии с установленным порядком оформляет заключаемые договоры, контролирует их выполнение.
19. Консультирует клиентов по действующим правилам и требованиям нормативных правовых актов, которыми необходимо руководствоваться при подготовке материалов, касающихся проведения автотехнической экспертизы.
20. Обеспечивает соблюдение законов и иных нормативных правовых актов, а также правильность оформления документов, необходимых при осуществлении автотехнической экспертизы, составляет экспертное заключение, акты и установленную отчетность о проведенной работе.
21. Соблюдает требования по обеспечению конфиденциальности информации, используемой в процессе экспертизы.

III. Права

Специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник) имеет право:

1. Требовать от клиентов обеспечения условий, необходимых для проведения автотехнической экспертизы.
2. Получать от клиентов разъяснения и дополнительные сведения, необходимые для осуществления автотехнической экспертизы.
3. Запрашивать в письменной или устной форме у третьих лиц информацию, необходимую для автотехнической экспертизы.
4. Привлекать по мере необходимости и с согласия руководителя организации к участию в проведении автотехнической экспертизы на договорной основе иных экспертов-автотехников или специалистов иного уровня.
5. Использовать в полном объеме свои процессуальные права.
6. Знакомиться с документами, определяющими его права и обязанности по занимаемой должности в организации, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.
7. Участвовать в обсуждении вопросов относительно исполняемых им обязанностей.
8. Требовать от руководства организации оказания содействия в исполнении им его должностных обязанностей и реализации предоставленных прав.

IV. Ответственность

Специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник) несет ответственность:

1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, установленных действующим трудовым законодательством Российской Федерации.
2. За правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, — в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.
3. За причинение материального ущерба организации — в пределах, установленных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.